萍乡钢模板租赁电话钢模收购

联系人:霍露 平面钢模板圆柱钢模板安全梯笼护栏钢模板抱箍出租回收批发详细介绍 序号 结构物名称 项目名称 起止桩号 结构形式 长度（M） 备注 76 石板寺隧道右幅 贵州省桐梓至新蒲高速公路PPP项目株洲市平面钢模板圆柱钢模板安全梯笼护栏钢模板抱箍出租回收批发 YK29+197～YK29+761 分离式短隧道 561 77 石板寺隧道左幅 贵州省桐梓至新蒲高速公路PPP项目 ZK29+197～ZK29+765 分离式短隧道 568 78 石鼻子大桥右幅 贵州省桐梓至新蒲高速公路PPP项目 K49+890～K50+260 9x40 米先简支后结构连续 T 梁 370 79 石鼻子大桥左幅 贵州省桐梓至新蒲高速公路PPP项目 K49+904～K50+254 7x40+2x30 米先简支后结构连续 T 梁 350 80 舒家岩隧道右幅 贵州省桐梓至新蒲高速公路PPP项目株洲市平面钢模板圆柱钢模板安全梯笼护栏钢模板抱箍出租回收批发 YK37+989～YK41+146 分离式特长隧道 3157 81 舒家岩隧道左幅 贵州省桐梓至新蒲高速公路PPP项目 ZK38+021～ZK41+110 分离式特长隧道 3089 82 四平隧道右幅 贵州省桐梓至新蒲高速公路PPP项目 YK2+540～YK6+360 分离式特长隧道 3820 83 四平隧道左幅 贵州省桐梓至新蒲高速公路PPP项目 ZK2+570～ZK6+355 分离式特长隧道 3785 84 宋清坝大桥右幅 贵州省桐梓至新蒲高速公路PPP项目株洲市平面钢模板圆柱钢模板安全梯笼护栏钢模板抱箍出租回收批发 K51+369.5～K51+495.5 3x40+3x40m预应力砼（后张）T 梁梁桥 256 85 宋清坝大桥左幅 贵州省桐梓至新蒲高速公路PPP项目 ZK51+224.5～ZK51+516 3x40+4x40m预应力砼（后张）T 梁梁桥 291.5 86 桃子坝隧道右幅 贵州省桐梓至新蒲高速公路PPP项目 K67+404～K67+744 分离式短隧道 340 87 桃子坝隧道左幅 贵州省桐梓至新蒲高速公路PPP项目 ZK67+404～ZK67+678 分离式短隧道 274 88 土地房1号大桥 贵州省桐梓至新蒲高速公路PPP项目株洲市平面钢模板圆柱钢模板安全梯笼护栏钢模板抱箍出租回收批发 K46+651.5～K45+483.5 19×30+1×40 米先简支后结构/桥面连续 T 梁 617 89 土地房2号桥右幅 贵州省桐梓至新蒲高速公路PPP项目 K47+312.5～K47+589.5 3×30+3×30+3×30m 先简支后结构/桥面连续 T 梁 277 90 土地房2号桥左幅 贵州省桐梓至新蒲高速公路PPP项目 K47+318.5～K47+588 3×30+2×40+2×30m 先简支后结 构/桥面连续 T 梁 239.5 钢模板安、拆安全交底1.一般安全要求 (1)组合钢模板安装和拆除必须编制安全技术方案，并严格执行。 (2)安装和拆除组合钢模板，当作业高度在2m及以上时，尚应遵守高处作业有关规定。 (3)施工用I瞄时照明及机电设备的电源线应绝缘良好，不得直接架设在组合钢模板上，应用绝缘支持物使电线与组合钢模板隔开，并严格防止线路绝缘破损漏电。 (4)组合钢模板夜间施工时，要有足够的照明，行灯电压一般不超过36V，在满堂红钢模板支架或特别潮湿的环境时，行灯电压不得超过12V；照明行灯及机电设备的移动线路，要采用橡套电缆。 (5)安装和拆除钢模板。高度在3m及以下时，可使用马凳操作，高度在3m及以上时，应搭设脚手架或工作平台，井设置防护栏杆或安全网。 (6)高处作业人员应通过斜道或施工电梯上下通行，严禁攀登组合钢模板或绳索等上下。 (7)模板的预留孔洞、电梯井口等处，应加盖或设防护栏杆。 (8)多人共同操作或扛抬组合钢模板时，要密切配合，协调一致，互相呼应；高处作业时要精神集中，不得逗闹和酒后作业。 (9)支模过程中如遇中途停歌，应将已就位的钢模板或支承件连接牢固，不得架空浮搁；拆模间歇时，应将已松扣的钢模板、支承件拆下运走，防止坠落伤人或人员扶空坠落。 (10)高处作业支、拆模板时，不得乱堆乱放，脚手架或工作平台上临时堆放的钢模扳不宜超过3层，堆放的钢模板、部件、机具连同操作人员的总荷载，不得超过脚手架或工作平台设计控制荷载，当设计无规定时，一般不超过2700N／m2。(11)操作人员的操作工具要随手放AI具袋，不便放人工具袋的要拴绳系在身上或放在稳妥的地方。 2.组合钢模板安装安全要求 (1)安装组合钢模板，一般应按自下而上的顺序进行。模板就位后，要及时安装好U型卡L和型插销，连杆安装好后，应将螺栓紧固。同时，架设支撑以保证模板整体稳定。 (2)需要拼装的模板，在拼装前应作好操作平台，操作平台必须稳固、平整。 (3)安装基础及地下工程组合钢模板时，基槽(坑)上口的lm边缘内不得堆放钢模板及支承件；向基槽(坑)内运料应用吊机、溜槽或绳索系下；高大长胫基础分层、分段支模板时，应边组装钢模板边安设支承杆件，下层钢模板就位校正并支撑牢固后，方可进行上一层钢模板的安装。 (4)墙模板现场散拼支模时，钢模板排列、内外楞位置、间距及各种配件的设置均应按钢模板设计进行；当采取分层分段支模时，应自下而上进行，并在下一层钢模板的内外钢楞、各种支承件等全部安装紧固稳定后，方可进行上一层钢模板的安装，当下层钢模板不能独立地安设支承件时，必须采取临时固定措施，否则不得进行上一层钢模板的安装。 (5)预拼装大块墙模板安装，应边就位，边校正和插置连接件，边安设支承件或临时支撑固定，防止大块钢模板倾覆。当采用吊机安装大块钢模板时，大块钢模板必须固定可靠后方可脱钩。 (6)墙模板的内外支撑必须坚固可靠，确保组合钢模板的整体稳定；高大的墙模板宜搭设排架式支承。 (7)柱模板现场散拼支模应逐块逐段上够u型卡、紧固螺栓、柱箍或紧固钢楞并同时安设支撑固定。 (8)安装预拼装大片钢模板应同时安设支承或用l临时支撑支稳，不得将大片模板系在柱钢筋上代替支撑，四侧模板全部就位后要随即进行校正，并坚固角模，上齐柱箍或紧固钢楞，安设支撑固定。 (9)安装预拼装整体柱模板时，应边就位，边校正，边安设支撑固定。整体柱模就位安装时，要有套人柱子钢筋骨架的安全措施，以防止人身安全事故的发生。 (10)柱模的支承必须牢固可靠，确保整体稳定，高度在4m及以上的柱模，应四面支承。当柱模超过6m时，不宜单根柱子支模及灌注混凝土施工，宜采用群体或成列同时支模并将其支承毗连一体，形成整体构架体系。 (11)安装独立粱模板，一般应设操作平台，高度超过6m时，应搭设排架并设防护栏杆，操作人员不得在独立粱底板或支架上操作及上下通行。 (12)安装预拼大片或整体粱模板，应在就位并两端及中部支撑安设联结稳固后方脱钩。 (13)安装圈梁、阳台、雨篷及挑檐等模板，这些模板的支撑应自成系统，不得交搭在施工脚手上架上；多层悬挑结构模板的支柱，必须上下保持一条垂直中心线上。 3.组合钢模板拆除安全要求 (1)模板拆除的顺序和方法，应遵照施工组织设计(方案)规定。一般应先拆除侧模，后拆底模；先拆非承重部分，后拆承重部分。 (2)拆除基础及地下工程模板时，应先检查基槽(坑)土壁的安全状况，发现有松软、龟裂等不安全因素时，必须在采取防范措施后，方可下基槽(坑)作业。 大钢模板合模完成后,质检员应依照规范规定和有关分项工程标准进行认真检查。合格后填写《模板工程检查记录》及验收单,经业主或监理人员验收后，方可进行下道工序。 1.检查模板下口密封是否到位，下口如果不到位时，在浇筑墙体混凝土前至少4小时将缝隙封堵到位。安装外墙模板前，在模板下口沿长度方向加海绵条，以防跑浆。 2.模板上口拉通线，看模板是否发生错台，模板上口截面尺寸是否符合要求。 3.检查模板垂直度偏差是否符合规范。 4.检查模板的加固情况：重点检查阴阳角、门窗洞口的支撑有无松动、丝杆是否拧紧和漏穿丝杆。